Η πιο ουσιαστική διαφορά μεταξύ του νέου φίλτρου ντίζελ και της δεξαμενής άμμου φίλτρου ντίζελ είναι τα διαφορετικά υλικά φίλτρου που χρησιμοποιούνται. Η νέα δεξαμενή φίλτρου ντίζελ χρησιμοποιεί ένα στοιχείο φίλτρου πολυμερούς μεμβράνης για φιλτράρισμα. Επί του παρόντος, το υλικό πολυμερικής μεμβράνης που χρησιμοποιείται στην αγορά χρησιμοποιείται στη χημική βιομηχανία και στη βιομηχανία επεξεργασίας νερού. Χρησιμοποιείται ευρέως στη διήθηση και τον καθαρισμό ντίζελ μέχρι στιγμής μόνο δύο. Η δεξαμενή άμμου φίλτρου ντίζελ χρησιμοποιεί άμμο φίλτρου για τον καθαρισμό του πετρελαίου ντίζελ με προσρόφηση, η οποία είναι η πιο πρωτόγονη μέθοδος καθαρισμού. Και οι δύο έχουν τελείως διαφορετικές αρχές.
Το κόστος υλικού φίλτρου της δεξαμενής άμμου φίλτρου ντίζελ είναι εντελώς υψηλότερο από αυτό της νέας δεξαμενής φίλτρου ντίζελ. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, η άμμος φίλτρου ντίζελ είναι ένα είδος χαλαζιακής άμμου, η οποία είναι ένα υλικό φίλτρου μίας χρήσης. Καθαρίζεται με προσρόφηση, η οποία διαρκεί πολύ και δεν είναι αποτελεσματική. Για ορισμένες ομάδες μηχανικών, είναι απαραίτητο να μετακινούνται εύκολα και είναι αδύνατο να σύρουν πολλή άμμο φίλτρου. Αυτός είναι ένας νέος τύπος δεξαμενής φίλτρου ντίζελ, που χρησιμοποιεί ένα στοιχείο φίλτρου πολυμερούς μεμβράνης για φιλτράρισμα. Αυτό είναι ένα υλικό που χρησιμοποιείται ευρέως στη χημική βιομηχανία. Μπορεί να διαχωρίσει γρήγορα την υγρασία και τις ακαθαρσίες. Είναι καθαρό και το στοιχείο φίλτρου πολυμερούς μεμβράνης μπορεί να καθαριστεί και να χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα, γεγονός που εξοικονομεί σε μεγάλο βαθμό το κόστος του υλικού φίλτρου. Σύμφωνα με την εμπειρία, το υλικό φίλτρου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για έως και 2 χρόνια εάν μπορεί να συντηρηθεί καλά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο όλο και περισσότεροι χρήστες επιλέγουν τον νέο τύπο δεξαμενής φίλτρου ντίζελ τα τελευταία δύο χρόνια και ο νέος τύπος δεξαμενής φίλτρου ντίζελ είναι εύκολο να συντηρηθεί και να πλυθεί ξανά. Λόγω της υψηλής απόδοσης λειτουργίας αφαίρεσης ακαθαρσιών, είναι αδύνατο να αφήσετε την άμμο σαν άμμο. Μία από τις σωματιδιακές ακαθαρσίες, αλλά η δεξαμενή άμμου φίλτρου ντίζελ είναι διαφορετική. Εάν δεν λειτουργήσει σωστά, δεν θα μπορεί να καθαριστεί, αλλά θα αφήσει την άμμο του φίλτρου στο λάδι.
Εν ολίγοις, η τεχνολογία προχωρά, τα προϊόντα ενημερώνονται και τα νέα φίλτρα ντίζελ θα εμπιστεύονται όλο και περισσότεροι χρήστες.
